Bruselas considera que Beijing ayuda a sus automotrices con subsidios que serían ilegales a la luz de la normativa de la OMC porque distorsionan el mercado. A la empresa SAIC se le exigirá un 38,1% de arancel, a BYD, el mayor fabricante chino de autos eléctricos, un 17,4%, a Geely un 20% y a otras empresas que cooperaron en la investigación europea sobre los aranceles chinos un 21%.
Bruselas considera que Beijing ayuda a sus automotrices con subsidios que serían ilegales a la luz de la normativa de la OMC porque distorsionan el mercado. A la empresa SAIC se le exigirá un 38,1% de arancel, a BYD, el mayor fabricante chino de autos eléctricos, un 17,4%, a Geely un 20% y a otras empresas que cooperaron en la investigación europea sobre los aranceles chinos un 21%.
Noticias Relacionadas
Balean a una persona a pocas cuadras de la Casa Blanca, junto al monumento a Washington
Cada vez más africanos pelean con Rusia en la guerra contra Ucrania, por un puñado de dólares
Un ataque con drones lanzado desde Irán provoca un “gran incendio” en la zona industrial de Emiratos Árabes Unidos