Había cerrado su fábrica de Córdoba en octubre. Ahora deja de operar como terminal automotriz, tras poco más de una década, y negocia la licencia de su red comercial y su plan de ahorro a los grupos locales Simpa y Tagle.
Había cerrado su fábrica de Córdoba en octubre. Ahora deja de operar como terminal automotriz, tras poco más de una década, y negocia la licencia de su red comercial y su plan de ahorro a los grupos locales Simpa y Tagle. Read More
Noticias Relacionadas
“No hay tiempo que perder”: la industria del bioetanol marca la cancha y pide una ley de Biocombustible propia si no hay acuerdo por el biodiésel
La lucidez de Claudia Sheinbaum profundiza la integración de México con EE.UU.
El Presupuesto en zona de incertidumbre a cambio del fin de las PASO